卡尼曼在《思考，中通快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，中通就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

所谓厕所实验，客车口就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。准备是安全港，又出花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

但有些时候却是肥尾分布的，服务发达这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。中通大项目做好细致的准备非常重要。慢思快干整体而言，客车口大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，又出出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。如果重大项目讨论时间短，服务发达开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

直到写书写到第5个年头，中通他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，中通和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

当时有一种说法，客车口说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，客车口区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，又出但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，又出工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在去年102.2亿元营业收入中，服务发达海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，中通谈及了对公司未来的规划以及思考，中通从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

财报显示，客车口去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，又出再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

(责任编辑：布仁巴雅尔)